Nouvelle Route du Littoral

La Région Réunion a confirmé la reprise du chantier de la Nouvelle Route du Littoral (NRL). La seconde portion, entre la Grande Chaloupe et La Possession, sera lancée en 2027, pour une mise en service complète attendue en 2030.

Des chantiers préparatoires dès la fin 2025

Avant l’ouverture du grand chantier, plusieurs opérations vont débuter dès le dernier trimestre 2025. Parmi elles, le raccordement de la RN1 à la NRL et la construction de l’échangeur définitif à l’entrée de La Possession. Ces étapes préliminaires sont considérées comme essentielles par la Région pour assurer la continuité du projet.

L’autopont provisoire bientôt démonté

L’autopont provisoire de La Possession, mis en place pour fluidifier le trafic Nord-Ouest, sera retiré dès novembre 2025. Il laissera place à un échangeur moderne, conçu pour relier la RN1 vers Saint-Denis et Saint-Paul, tout en desservant directement le centre-ville via la RD41.
La mise en service se fera en deux temps :
•    juillet 2026 pour le sens Saint-Denis → Saint-Paul,
•    décembre 2026 pour les deux sens.
Le chantier, évalué à 59 millions d’euros, devrait s’achever en août 2027.

Des retombées économiques et sociales

Au-delà des enjeux de mobilité et de sécurité, la NRL est un levier économique d’envergure. Selon les premières estimations, plusieurs centaines d’emplois devraient être mobilisés sur le chantier, avec des retombées indirectes dans la logistique, les transports et les services associés.
La Région insiste sur la mise en place de clauses d’insertion sociale pour garantir que ce projet profite aussi aux demandeurs d’emploi réunionnais. Ces dispositifs devraient permettre à des jeunes en formation, mais aussi à des bénéficiaires de dispositifs d’insertion, de participer concrètement au chantier. Pour accompagner la montée en compétences locales, notamment dans les métiers du BTP, de la sécurité et de la maintenance, des formations seront prévues et organisées par la Région.